公司简介
    宝久钜力科技（北京）有限公司成立于2006年7月，是一家高科技公司，依托于（台湾）宝久企业股份有限公司雄厚的汽车类相关产品研发能力，致力于汽车动力领域的技术开拓和新产品的市场推广，作为（台湾）宝久企业股份有限公司授权的内地及港澳地区产品销售总代理，我们的每一款新产品都与台湾地区及国际市场同步推出。“涡轮科技，动力先锋”是宝久钜力科技（北京）有限公司立足于技术和市场前沿，给所有爱护和支持我们的人们最郑重的承诺。
    宝久钜力科技（北京）有限公司目前推出的主要新产品为涡轮增压扭力提速器，在内地及港澳地区同步上市，该新新产品具有提升马力、扭力，缩短换档时间，不增加油耗，汽油充公燃烧、清除发动机积碳节少维修费用，废气交货达到环保要求等功能。

涡轮增压扭力提速器
    涡轮增压扭力提速器的原理，与一般车辆发动机从怠速状态进入下一步车辆启动前进时的扭力有关，更详细的说，即针对车辆在进行启动的瞬间，如何令启动前进时的瞬间扭力适时增加所做的结构创新。本产品的主要目的就是提供一种涡轮增压扭力提速器。将其装设于车辆发动机与进气歧管间，利用汽车发动机真空度来感应本产品，控制进气阀门关闭或开户。例如：车辆怠速时，真空度在正常状态下，阀门处于闭锁状态。油门一踩时发动机真空度急速变化，因此接受感应阀门全开，瞬间再提供第二道氧气供燃烧室的需求（即二次进气原理），进而增加燃烧室氧气量而提升助燃能够提高发动机热效率，达到增加发动机瞬间启动前进时的扭力效果。
    车辆怠速及高速行驶时，本产品不工作，所以不会造成油耗增加。

涡轮增压扭力提速器系统运动原理
    “涡轮增压扭力提速器”最基本而简单的解释是在于适当的时间点增加发动机的空气进量，使汽油燃烧更完全，进而达到提升扭力及动力的作用。
    本公司所代理台湾原装进口的“涡轮增压扭力提速器”只有您踩油门（起步、换档或再加速）时才会工作，您在巡航行驶时是完全不影响您的汽车，所以当“涡轮增压扭力提速器”运动时，车辆扭力提升及动力性的改善明显，这是“涡轮增压扭力提速器”最引以为傲的地方，也是改装市场采用的所有二次进气产品没有办法做到的地方。

涡轮增压扭力提速器的技术优势
    宝久牌涡轮增压扭力提速器采用前段式涡轮增压，在技术上居于领先地位。
    发动机在怠度时混合比的浓度约在10.8至11.8比1，转速达2千转时混合比8比1，因此发动机在低速时的燃油因为无法得到足够的新鲜空气混合，而造成不完全燃烧的浪费；前段涡轮增压是在发动机起步时，依靠进气歧管内的真空度启闭阀门，强制供给新鲜空气混合，使得燃油能完全燃烧，相对的也增加起步到定速时的动力，达到改善原车动力性能之效果。在凉车发动时能使三元催化更快到达工作温度且进气增压，不会高于大气压力值，保证进气压力不会超出原厂发动机负荷，所以不必像一般市售涡轮增压器需费周章，更改发动机周边设备且又增加费用，加装本产品后新车能预防积碳产生，旧车更能清除进气歧管内壁上，喷油嘴周边及汽缸内的积碳使发动机更顺畅，更能提升扭力12至25牛顿米。
小涡轮：1680元    促销价：1080